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何光中在“2+9”会议上指出:共建黄金水道 推动绿色发展

浏览次数:7139    日期:2016-12-15

  12月13日,省交通运输厅、长江航务管理局和省内9个市州政府在省港航海事局召开座谈会,共同谋划合力推进湖北长江黄金水道建设事宜。省交通运输厅厅长何光中,长航局局长唐冠军、省公路局局长熊友山、省运管局局长陶维号,武汉、黄石、襄阳、宜昌、荆州、鄂州、黄冈、咸宁、恩施等9市州政府领导、交通运输局(委)和港航海事局主要负责人,以及省交通运输厅相关处室代表等参加了会议。省港航局局长王阳红主持会议。

  长航局副局长魏志刚从提升中游航道通过能力、加强船舶污染防控、强化安全监管和治安防控、优化运力结构等方面介绍了长航局推进长江黄金水道建设的进展情况,提出下一阶段在645工程协调、统筹过江通道和航道整治、长航系统基层单位建设等方面的合作意见建议。武汉、黄石、襄阳、宜昌、荆州、鄂州、黄冈、咸宁、恩施等市州政府分管领导汇报了加快推进长江黄金水道建设采取的具体举措及取得的成效,并就进一步合力推进长江黄金水道建设提出了相关建议。

  唐冠军充分肯定“2+N”合作模式取得的显著成效。他表示,长航局总部机关地处武汉,将继续遵循“立足湖北、融入湖北、服务湖北”的工作方针,加快推进“一条主线四个长江”建设,切实为湖北经济社会快速发展提供坚强的航运保障。长航系统将在645工程、生态保护、航运中心建设、三峡水运新通道和翻坝转运中心建设、安全监管等方面加强合作共建,以更加创新的思维、务实的作风服务湖北经济社会建设。并希望湖北继续支持长航局在鄂地区单位的建设发展,在土地岸线、规划审批、行政许可等方面继续给予大力支持。

  何光中强调,此次会议是在年末岁首的重要时间召开的重要会议。他指出,“2+N”机制效果良好,取得了丰硕的成果。交通运输部一直以来对湖北的支持力度很大,长航局是交通运输部派出机关,肩负着长江经济带黄金水道建设的重任,是湖北的优势。长航局以务实的作风,通过座谈会现场办公、现场答复,既提出了本身的工作思路和打算,也回应了相关市州最关心的问题、对相关市州提出了建议,为2017年推进湖北黄金水道建设和立体交通走廊建设落到实处进一步明确的思路、方向和举措。9市州发言全面总结2016年湖北落实长江经济带发展战略,在推进黄金水道建设、港口码头建设、多式联运工作方面的措施和成效,对2017年的思路、任务和项目,提出了具体措施。他要求,对长航局提出的问题,各市州要及时向书记市长汇报,切实研究解决。涉及到长航局在湖北的基础建设,各市州要配合支持。特别是长江沿线重要港口城市,要积极争取长航支持,共同推动全省经济社会绿色发展。

  会议要求,一是要迅速围绕会议议定事项形成会议纪要。会后继续深入研究,提出与长航局合作共建的具体事项,市州交通运输和港航海事部门要当好政府参谋,按照政府意见形成任务清单,争取明年1月份下发纪要文本。二是要重点落实645工程建设配合任务。安庆到武汉的6米深水航道,是湖北的百年梦想。相关市州2017年要进一步加大配合力度,成立服务“645工程”的工作专班,2月底将专班名单报省。省厅和长航局联合制定工作计划,和长江沿江8个市州政府一项一项谈、逐一落实面临的困难,确保“645工程”2017年实质性开工。三是要深化2+9合作机制。按照省政府《关于加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》(鄂政发[2016]27号)21项重点任务,逐项落实、销号管理。

  此次会议是继2014年“2+N”合作机制第三次会议。2014年7月11日,省交通运输厅、长航局启动“2+8”联动机制,每年召开一次共建座谈会,共同研究推进湖北长江黄金水道建设重大问题和重点工作。2015年增加襄阳市政府,升级为“2+9”联动机制。“2+N”合作模式自2014年启动以来,形成了“年初有计划、年终有总结,社会有需求、各方有响应,合力推进、互利共赢”的工作机制,取得丰硕成果。特别是2016年:645工程加快推进,正式被纳入国家“十三五”规划;汉江航运复兴工程全面启动,年初省政府成立汉江夹河、孤山、雅口、新集、碾盘山五级枢纽建设指挥部,5月5日,时任省委书记李鸿忠宣布总投资近200亿元汉江五级枢纽开工建设,计划“十三五”末全部建成;非法码头治理取得重大成效,长江367个非法码头被依法取缔;现代航运服务升级迈出新步伐,武汉多式联运海关监管中心获得国家海关总署批准建设,武汉阳逻港获批交通部、发改委集装箱铁水联运示范项目,年底可基本建成;生态长江建设成新亮点,截至目前核准拆改船舶1606艘、158.2万总吨、1.7万客位。6月27日,省政府出台《关于加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》(鄂政发[2016]27号),为加快建设武汉长江中游航运中心提供政策和资金支持,“2+9”各方将继续抢抓机遇,助推湖北经济社会发展。

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